FLRY-'n Grootmaat-motordraad

FLRY-'n Grootmaat motordraad word die meeste gebruik in die komplekse draadbome van passasiersmotors, vragmotors, busse en motorfietse. Die dun-muurstruktuur verminder die algehele gewig en volume van die draadharnas aansienlik, wat voldoen aan die liggewigvereistes van die moderne motorbedryf, en word dikwels in ruimte-beperkte areas soos die voertuigbak, kajuit, kattebak en deurpanele gebruik. Tipiese toepassings sluit in bedrading vir instrumentpanele, sentrale konsoles, sitplekverstellingstelsels, deurmodules en dak-elektriese komponente. Die FLRY-A Bulk Automotive Wire het fyngestrengelde geleiers wat breek weerstaan ​​omdat hierdie areas baie buigsaamheid benodig om buiging en vibrasie te hanteer.

FLRY-A Bulk Automotive Wire blink uit in die oordrag van sensorseine. Dit word byvoorbeeld gereeld gebruik-in groottes wat wissel van 0.35 mm² tot 1.0 mm²-vir die lae-kragseinlyne van enjintemperatuursensors, voertuigspoedsensors, posisiesensors, ABS-stelsels en lugsakmodules. Om seinintegriteit te verseker en robuuste weerstand teen elektromagnetiese interferensie te bied (veral in sy geblikte-kopervariante), word hierdie draad wyd ontplooi in ECU (Elektroniese Beheereenheid) kommunikasie en as hulpbedrading vir CAN-busstelsels. Dashboardkringe, skakelaarinsette en lae-kragbeheerseine verteenwoordig ander tipiese toepassingscenario's.

FLRY-'n Grootmaat-motordraad is spesifiek ontwerp vir gebruik in motorfietse en ander motorvoertuie-veral dié met erg beperkte spasie-wat dien in aansit-, laai-, beligtings-, sein- en instrumentasiekringe. Onder hoë-temperatuur bedryfstoestande (soos naby die enjin), is die PVC-isolasie van FLRY-'n draad in staat om deurlopende temperature van tot 105 grade te weerstaan, terwyl dit ook weerstand bied teen olie, ghries en vibrasie. Soortgelyke toepassings strek tot die lae-elektriese stelsels van landboumasjinerie, ligte-dienskonstruksietoerusting en gespesialiseerde voertuie.